Die B27 ist eine echte Problemstrasse südlich von Stuttgart. Als Gewinner des MobiData BW Hackathons untersuchen wir in einem Forschungprojekt diese Region.
Das vom Verkehrsministerium geförderte Projekt „Carpool Analytics“ wird in der Woche ab Montag, dem 19.4.2021 erstmalig an der B27 bei Walddorfhäslach eine umfängliche Erfassung des PKW-Besetzungsgrades durchführen. Dabei kommen neu entwickelte Big-Data Methoden zum Einsatz, um aus Verkehrszählungsdaten und Mobilfunk-Massenbewegungsdaten stündlich statistische Werte für den Besetzungsgrad zu ermitteln.
Diese Daten wird das Projektteam durch manuelle Ermittlung des PKW-Besetzungsgrades überprüfen. Dabei wird auch ein Infrarot-Lichtecho-Sensor (ähnlich den Lidar-Sensoren in autonomen Fahrzeugen) den Besetzungsgrad pro Fahrzeug automatisch auswerten. Eine Softwareanwendung auf Basis künstlicher Intelligenz soll ein spezielles Lernverfahren (so genanntes Machine Learning) trainieren, so dass zukünftig die statistischen Daten automatisch abgesichert werden können.
Schon lange ist bekannt, dass der Besetzungsgrad besonders im Berufsverkehr sehr niedrig ist, weil viele Personen im PKW allein unterwegs sind und so selber zu einer starken Verkehrsbelastung beitragen. Dieser PKW Besetzungsgrad soll jetzt automatisch messbar und vermittelt werden.